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風行景逸S50

所有長測文章

2015 01-16

文章東風風行景逸S50兩個月長測總結(鮮花雞蛋圖表)

東風風行景逸S50 1.6CVT兩個月的長期測試正式結束,感謝大家的關注,下面我們將對景逸S50的各環節表現進行詳細的評價打分。新車評網編輯部2015年1月16日...【閱讀全文】

2015 01-13

文章景逸S50長測(14)兩個月長期測試圖文總結

【長測時間:2014年11月12日-2015年1月13日|長測里程:4508km】 不知道大家有沒有發現,每個自主品牌里都有繁多的車型,但似乎只有兩種車型是賣得最好的一種是SUV,另一種就是10萬元級別的三廂家轎,東風風行景逸...【閱讀全文】

2015 01-09

文章景逸S50長測(13)比意料之中低,兩個月油耗總結

時間過得很快,景逸S50的兩個月長期測試已經接近了尾聲,又到了要向大家匯報油耗成績的時候了。兩個月以來,這臺景逸S50陪伴我們走過了接近4000公里的路,總共錄得10次有效的油耗數字,詳細的數據請看下表。 長...【閱讀全文】

2015 01-06

#風行景逸S50#后座坐三個大男人可以嗎?

車評人伍澳迦: 每天中午我們都會開車到公司附近的餐廳覓食,今天由S50擔任午餐接送車,坐在后方的三位視頻部的同事表示:S50的后排腿部空間夠大,不感到擁擠,只是因為坐姿高,感覺頭部有點空間壓抑。... [閱讀全文]
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作者: 新車評網   時間:2015-01-06
2015 01-05

文章景逸S50長測(12)安裝兒童座椅夠不夠方便?

一天我接到了表姐的電話,說這個周末要帶她4歲的兒子來廣州玩玩,想讓我當司機,想著周末沒什么事就答應了。不過,小外甥太小了,如果讓表姐抱著他是很危險的,讓他自己坐在后座也不合適,于是就詢問公司擁有兒童...【閱讀全文】

2015 01-01

文章景逸S50長測(11)比意料中更不懼爛路的底盤

在我們編輯部,開過景逸S50的同事幾乎都會對它的底盤素質提出贊賞,一個多月以來,我帶著它跑過了不少路況,有平整柏油路,也有失修的水泥路,有鄉間的非鋪裝砂石路,也有高速公路,結合這些豐富多樣的路況,本篇...【閱讀全文】

2014 12-31

#風行景逸S50#比較少見的真皮方向盤工藝

車評人顏宇鵬: 最近我在細究很多車的真皮方向盤工藝。把真皮縫在一起的方式,最常見的是斜拉線法和交叉拉線法。但景逸S50這種看不見縫線的拉線方式,是我第一次看到,當然也有可能以前有這樣的車我沒細究。這種縫法好處是幾乎看不... [閱讀全文]
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作者: 新車評網   時間:2014-12-31
2014 12-28

文章景逸S50長測(10)體現匹配水平的CVT變速箱

在長測景逸S50開始之前,我得知長測的車型是一臺CVT車型,心里不禁產生出了一絲擔憂,因為以前自主品牌的CVT或多或少都存在些匹配上的問題,不知道景逸S50是不是也會那樣。但在和它接觸了一個多月后,我發現景逸S50...【閱讀全文】

2014 12-24

文章景逸S50長測(9)操控極限和ESP效能測試

景逸S50的底盤一直給我們一副舒適派的調性,駕駛樂趣和運動性似乎和它不太沾邊,但是上一篇懸掛拆解的文章中,我們發現景逸S50的底盤有不少特別之處,或許會有些驚喜給我們。得知同事將拿兩部車到在聯系好試駕場地...【閱讀全文】

2014 12-19

文章景逸S50長測(8)底盤看似簡單,實則大有乾坤

經過近1個月的相處,景逸S50的整個底盤品質獲得了我們編輯部一致的好評,大家都很好奇這部看起來普普通通的車,底子里到底有些什么乾坤,這就得交給我們新車評長測的固定欄目懸掛拆解去解答了。 把車身舉起來,...【閱讀全文】

2014 12-17

#風行景逸S50#高坐姿的好處

車評人伍澳迦: 高坐姿,低窗線有什么好?進出停車場、高速口你就知道了!... [閱讀全文]
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作者: 新車評網   時間:2014-12-17
2014 12-14

#風行景逸S50#內飾背光燈好看,但仍有不足。

車評人伍澳迦: 景逸S50的內飾背光燈是橙色的,夜晚看上去很舒服,但車窗開關的位置只有駕駛員那一個才有背光,其他是沒有的,連開鎖開關都沒有,需要一定時間熟悉過后才能操作自如。... [閱讀全文]
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作者: 新車評網   時間:2014-12-14
2014 12-13

文章景逸S50長測(7)儲物空間夠不夠人性化?

景逸S50主打的是普通家庭用戶市場,儲物空間夠不夠人性化是很多這個級別消費者所關注的,在開了將近一個月景逸S50后,我發現景逸S50在儲物空間的設計上是花了不少心思的,下面為大家一一列舉。 首先來看看我們...【閱讀全文】

2014 12-09

文章景逸S50長測(6)天氣冷了,泡溫泉去!

"終于冷了啊!" 比北方的朋友多享受了兩個多月的“夏天”后,我們這幫廣東佬終于能感受到冬天的寒意了(北方的朋友別扔磚……)。每當刺骨的寒風吹來,就能勾起我打火鍋和泡溫泉的癮,這不,趁著前兩天空閑的周末...【閱讀全文】

2014 12-04

文章景逸S50長測(5)機械性能如何?試試就知道

上一篇文章有網友留言說我們都出到第三篇文章了,依然沒見一些干貨,都是說說外觀啊、內飾啊什么的,不過癮。那好,今天我們就來點干貨,前兩天我把S50拉去做加速和剎車性能測試了,現在來給大家匯報匯報成績。 ...【閱讀全文】

2014 11-29

文章景逸S50長測(4)從外觀細節看進步

曾幾何時,一談到自主品牌的設計,大家第一印象都是“山寨”二字,生搬硬抄的設計語言即使是今天我們依然能夠看到,君不見路虎最近就十分憤慨么。不過,不得不承認,最近一兩年自主品牌在設計上已經開始有了長足的進...【閱讀全文】

2014 11-25

文章景逸S50長測(3)夜觀內飾,一切似曾相似

廣州車展期間公司忙成一團,各自去跑活動,連我的長測車都被征用走了,只好邪惡地打起澳迦的主意,假公濟私把他手中的S50也奪過來用。澳迦大義凜然地一邊給車鑰匙我,一邊說這車挺好看的。 我也懶得想澳迦的話是...【閱讀全文】

2014 11-21

文章景逸S50長測(2)上手初感受有驚喜!

在車隊長林晉舟車勞頓地從深圳接親接過來廣州后,景逸S50終于來到了我們編輯部,開始為期兩個月的長期測試。我被選派為第一任車主,就讓我好好地會一會這個新成員吧。 第一次近距離觀察這臺車,感覺這輛車的外...【閱讀全文】

2014 11-17

文章東風風行景逸S50 兩個月小長測正式啟動

回首長測欄目,累積自主品牌A級車已經到兩只手都數不過來的地步,如艾瑞澤7、觀致3、比亞迪速銳、帝豪EC7、寶駿630……事實上,自主A級車占據長測車隊伍半壁江山是有原因的,A級車市場本來就是各大汽車廠家(勿論合...【閱讀全文】

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